Bandung - Pada tahun
2019 ini, Daihatsu diketahui telah melakukan penyegaran terhadap low MPV di
segmen LCGC mereka, Sigra. PT Astra Daihatsu Motor (ADM) selaku
agen pemegang merek Daihatsu di Indonesia memang masih menaruh harapan besar
pada mobil keluarga ini. Penyegaran yang dilakukan meliputi bagian interior dan
eksterior sehingga jadi lebih stylish dan sporty.
Beberapa waktu lalu, awak media otomotif berkesempatan untuk
mencicipi Daihatsu Sigra yang baru. Daihatsu Sigra
berhasil dites di jalanan sekitaran Bandung dengan karakter jalan perkotaan
yang beragam.
Oiya, unit Daihatsu Sigra yang dites pun meliputi transmisi
manual dan otomatis. Jadi tentu akan diketahui apa perbedaannya secara jelas.
Impresi berkendara langsung terasa saat tim test drive Daihatsu
Sigra menuju daerah dataran tinggi. Karakter jalanan didominasi dengan
tanjakan. Mengingat generasi sebelumnya, mobil ini memang agak kurang
meyakinkan untuk dibawa perlahan di tanjakan. Namun anggapan itu langsung
hilang setelah mobil yang diisi empat orang dewasa berhasil menaklukkan jalanan
menanjak dengan kenyamanan yang juga masih sangat terjaga dengan baik.
Berbekal mesin 3NR, 1.197 cc, 4 silinder segaris, DOHC, Dual
VVT-i, Daihatsu Sigra mulus mengantarkan para penumpang dalam kabin tidak ke
puncak tanjakan yang banyak ditemui terutama ketika menuju Cikole. Laporan dari
media lain yang menggunakan Daihatsu Sigra transmisi otomatis pun bernada sama,
yakni sangat mulus. Harga murah yang ditawarkan tidak berarti harus memangkas
kekuatan dan kenyamanannya.
Setelah beberapa kali melewati tanjakan yang cukup curam,
rombongan pun dihadapkan dengan turunan terjal. Lagi-lagi, Daihatsu Sigra
menunjukkan performa yang apik berkat sistem pengereman dan daya cengkeram
bannya.
Dari sisi kekuatan menghadapi tanjakan dan turunan terjal di
wilayah perkotaan, Daihatsu Sigra dinilai sangat baik dan bisa menjadi
rekomendasi mumpuni untuk keluarga Indonesia. Hanya saja, kenyamanannya mungkin
agak tercoreng lantaran belum adanya AC yang mengarah ke baris kedua dan
ketiga. Sebagai penggantinya hanya ada air circulator saja alias kipas angin.
Suspensi Daihatsu Sigra Sedikit Lebih Keras
Kini jalanan yang dihadapi rombongan Daihatsu Sigra adalah jalanan jelek dan berbatu. Di sini akan terasa jelas sejauh mana suspensi Sigra mampu memberikan kenyamanan kepada penumpangnya.
Di bagian baris belakang kabin, terasa ada perbedaan yang
positif dibandingkan generasi sebelumnya. Suspensi di sini jadi lebih keras dan
itu baik. Sebelumnya perlu disampaikan, suspensi Daihatsu Sigra terutama yang
belakang memang sempat jadi perhatian publik karena cenderung
"amblas" apalagi dalam kondisi tempat duduk penuh.
Hal lainnya juga disinyalir terkait suspensi ini guna memberikan
handling lebih baik lagi saat berakselerasi dan juga bermanuver melibas
tikungan.
Apresiasi kembali layak diutarakan terkait kenyamanan joknya.
Di model Daihatsu Sigra ini, rasanya penumpang baris tengah sangat dimanjakan
berkat perubahan kualitas material busa dan model joknya.
Daihatsu Sigra kini dibanderol dengan harga mulai dari Rp116,5
juta hingga Rp159,5 juta. Harga tersebut merupakan kisaran pada 10 varian yang
bisa dipilih.
This comment has been removed by a blog administrator.
ReplyDelete